Кузовной ремонт автомобиля в Санкт-Петербурге
Мы зададим все важные вопросы, чтобы вам было проще описать задачу.
Добрый день! Готова помочь
Здравствуте! Живу недалеко
Здравствуте! Когда нужна услуга
Специалисты напишут сами
Покажем заказ подходящим профи. Они напишут, если готовы помочь.
Все вместе 2000 рублей
Когда вам удобно?
Обо всех деталях договаривайтесь со специалистом и платите ему напрямую.
Средняя стоимость кузовного ремонта в Санкт-Петербурге
17000 ₽
У большинства специалистов
от 6000 до 75000 ₽
Стоимость услуг начинается от 6000 рублей. На стоимость влияют опыт и квалификация мастера, стоимость материалов, сложность работы.
Некоторые мастера предоставляют скидки, например, при заказе нескольких услуг или большом объёме работ.
Цены на похожие услуги
Больше восьми миллионов человек решили свои задачи с помощью Профи. Мы знаем реальные цены, по которым работают специалисты, и делимся ими с вами.
Ремонт порогов авто
Удаление вмятин без покраски
Ремонт рамы автомобиля
Ремонт днища автомобиля
Кузовной ремонт срочно
Кузовной ремонт круглосуточно
Поиск мастера по кузовному ремонту
Кузовной ремонт с выездом на дом
Кузовной ремонт с онлайн-записью
Примеры работ мастеров по кузовному ремонту
Все профи в одном приложении
Установите по ссылке из СМС
Кузовной ремонт – отзывы в Санкт-Петербурге
4,33 · 15 отзывов
Виктор оставил отзыв
Полировка кузова, Рихтовка крыши, Покраска крыши авто
4,13 · 15 отзывов
Екатерина оставилa отзыв
Всем привет!Обратилась к Дмитрию с кузовней. Вспорола двери и порог. Везде, куда обращалась, предлагали стоимость работ на порядок выше, т.к «сложный случай». А тут все👌😊И сделали быстро и качественно и цена сказка!Спасибо мастеру. ещё
Покраска дверей авто, Рихтовка двери
4,64 · 11 отзывов
Андрей оставил отзыв
Хочу поблагодарить Олега за отлично выполненную работу. Заказ был сложный, большой, требовалось сделать внутреннюю отделку в загородном деревянном доме. Сам дом был построен коммерческой фирмой, а внутреннюю отделку, по разным причинам, решили сделать своими силами и найти частного мастера. Честно говоря, было немного тревожно, все-таки стройка это масштабное мероприятие, требующее постоянного контроля и определенных знаний. К тому же, раньше такого опыта у нас не было. Однако, Олег полностью оправдал все ожидания и прекрасно справился со всеми поставленными задачами. Объем работ проделан огромный: от отделки стен, потолка, пола, окон, дверных проемов, до установки розеток и прочей мелочи. Сама отделка также была не простая: комбинация стен из гипсокартонна и имитации бруса, вагонка на потолке, потолки с изгибами и балками, окна из дерева и пластика, дверные проемы нестандартной формы, различные дизайнерские решения, покраска и т.д. Не смотря на это, все сделано аккуратно, качественно и красиво, а если возникали какие-то технические сложности, либо мы что-то упускали, Олег всегда советовал и предлагал решение из своего богатого профессионального опыта, что существенно облегчало нам жизнь. От нас лишь требовалось минимальное участие. К тому же, в процессе работы, Олег выявил некоторые недоделки от застройщика, которые в итоге нам успешно устранили по гарантии. Также, хочу отметить, что общение, проходило очень корректно и доброжелательно. Олег всегда был на связи, все вопросы решались оперативно, дистанционно, либо на месте. Реально создавалось впечатление, что Олег настолько вовлечен и не равнодушен к процессу, как будто делает ремонт для себя. Бережно относится к чужому имуществу и старается сэкономить средства заказчика, там где это оправдано. Во время ремонта, возникла необходимость в смежных специалистах по укладке плитки и малярке. В итоге, Олег порекомендовал плиточника и маляра, с которыми у нас тоже все удачно сложилось. Помимо всего прочего, Олег подсказал где лучше всего покупать материал, следил за его качеством и рекомендовал поставщиков. Олег очень ответственный, честный, скрупулёзный мастер, старается доводить все до идеала, что у него прекрасно получается! Еще, хочется сказать спасибо его помощникам Марии и Владимиру. Марии отдельное спасибо за идеальную чистоту в доме на протяжении всего ремонта. В итоге, результатом мы более чем довольны, рекомендую!ещё
4 декабря 2021 · Всеволожск, Коломяги, Пискарёвка, Бугры, Сертолово, Парголово, Девяткино, Гражданский проспект, Академическая, Политехническая, Площадь Мужества, Пр. Просвещения, Озерки, Удельная, Парнас
4,65 · 68 отзывов
Андрей Токарев оставил отзыв
Меняли дверь мою со вмятиной, на б/у такого же цвета , которую я привез с собой. На мерседес б200. Сделали за сутки. Все хорошо.ещё
Замена кузова, Замена дверей автомобиля
4,67 · 12 отзывов
Дмитрий оставил отзыв
Восстановили передний бампер быстро, качественно, дешевле официалов в два раза. Стоимость и сроки оговорили сразу после осмотра, всё чётко, без лишнего развода. Остался всем доволен. Парням развития и открытие ещё одного цеха на юге города 
собираюсь обращаться ещё с мелким ремонтом.ещё
Кузовной ремонт автомобиля
в Санкт-Петербурге
Стоимость кузовного ремонта и покраски кузова автомобиля определяется несколькими параметрами. В первую очередь это:
- характер повреждений;
- объем нанесенного ущерба;
- сложность работ по восстановлению геометрии;
- необходимость выполнения дополнительных операций (сборки, разборки, замены, лужения, пайки, антикоррозийной обработки).
| Вид работы | Малый класс, руб. | Средний класс, руб. | Бизнес-класс, руб. | Внедорожники, руб. |
|---|---|---|---|---|
| Капот, разобрать/собрать | от 1000 | от 1200 | от 1500 | от 1500 |
| Дверь, разобрать/собрать | от 1000 | от 1300 | 1400 | от 1500 |
| Дверь, снятие/установка | от 500 | от 1000 | от 900 | от 1000 |
| Бампер, снятие/установка | от 1000 | от 1300 | от 1500 | от 1500 |
| Бампер, разборка/сборка | от 300 | от 500 | от 700 | от 700 |
| Фара (фонарь), снятие/установка | от 300 | от 300 | от 300 | от 300 |
| Зеркало наружное, снятие/установка | от 250 | от 250 | от 250 | от 250 |
| Зеркало наружное, разборка/сборка | от 250 | от 300 | от 300 | от 300 |
| Лобовое/заднее стекло, замена | от 1500 | от 1500 | от 1500 | от 1500 |
| Установка ветровиков | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Съем/установка/ветровиков | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
| Замена передней панели (пластик) | от 5000 | от 5000 | от 5000 | от 5000 |
| Обшивка двери (1 шт.) снятие/установка | от 300 | от 300 | от 300 | от 300 |
| Сидение, снятие/установка | от 800 | от 800 | от 800 | от 800 |
| Торпеда, снятие/установка | от 4000 | от 4000 | от 4000 | от 4000 |
| Крыло переднее, снятие/установка | от 1000 | от 1300 | от 1500 | от 1500 |
| Накладка порога (пластик) снятие/установка | от 800 | от 800 | от 800 | от 800 |
| Замена стекла двери | от 1200 | от 1200 | от 1200 | от 1200 |
| Снятие, установка крышки багажника | 250 | 510 | 8900 | 1300 |
| Сборка, разборка крышки багажника | 500 | 800 | 1300 | 1300 |
| Вид работы | Малый класс, руб. | Средний класс, руб. | Бизнес-класс, руб. | Внедорожники, руб. |
|---|---|---|---|---|
| Заднее крыло | от 3500* | от 4500* | от 5000* | от 5000* |
| Переднее крыло (сварное) | от 3500* | от 3500* | от 4500* | от 4500* |
| Передняя панель (металл) | от 4500* | от 4500* | от 4500* | от 4500* |
| Задняя панель (металл) | от 5000* | от 5000* | от 5000* | от 5000* |
| Крыша | от 5000* | от 6000* | от 7000* | от 7000* |
| Порог | от 3000* | от 3000* | от 4000* | от 4000* |
| Лонжерон передний | от 3000* | от 3000* | от 4500* | от 4500* |
| Лонжерон задний | от 2000* | от 3000* | от 3000* | от 3000* |
| Стойка | от 3000* | от 3000* | от 4500* | от 4500* |
| Телевизор (рамка радиатора) | от 3500* | от 5000* | от 10000* | от 10000* |
| Боковая стойка | от 9000* | от 9000* | от 12000* | от 12000* |
| Вид работы | Малый класс, руб. | Средний класс, руб. | Бизнес-класс, руб. | Внедорожники, руб. |
|---|---|---|---|---|
| Заднее крыло | от 500 | от 500 | от 500 | от 500 |
| Переднее крыло | от 500 | от 500 | от 500 | от 500 |
| Бампер | от 500 | от 500 | от 500 | от 500 |
| Капот | от 500 | от 500 | от 500 | от 500 |
| Крышка багажника | от 500 | от 500 | от 500 | от 500 |
| Дверь | от 500 | от 500 | от 500 | от 500 |
| Порог | от 500 | от 500 | от 500 | от 500 |
| Крыша | от 500 | от 500 | от 500 | от 500 |
| Сколы, ржавчина, царапины, вмятины, трещины | от 500 | от 500 | от 500 | от 500 |
| Вид работы | Малый класс, руб. | Средний класс, руб. | Бизнес-класс, руб. | Внедорожники, руб. |
|---|---|---|---|---|
| Обработка герметиком | от 500 | от 500 | от 500 | от 500 |
| Нанесение антигравия | от 500 | от 1000 | от 1500 | от 1500 |
| Окраска структурой | от 1000 | от 1500 | от 2000 | от 2000 |
| Молдинг | от 500 | от 500 | от 500 | от 500 |
| Решётка передняя | от 500 | от 1000 | от 1500 | от 1500 |
| Зеркало боковое | от 1000 | от 1500 | от 2000 | от 2000 |
| Проём | от 1500 | от 2000 | от 2500 | от 2500 |
| Стойка | от 1500 | от 2500 | от 3500 | от 3500 |
| Порог | от 4000 | от 5000 | от 6000 | от 6000 |
| Крыло переднее снаружи | от 5000 | от 6000 | от 7000 | от 7000 |
| Капот снаружи | от 6500 | от 8000 | от 10000 | от 10000 |
| Капот с двух сторон | от 8000 | от 10000 | от 15000 | от 15000 |
| Бампер передний | от 6000 | от 7000 | от 8000 | от 8000 |
| Дверь снаружи | от 6000 | от 7000 | от 8000 | от 8000 |
| Дверь передняя (купе) снаружи | от 7000 | от 8000 | от 8000 | от 8000 |
| Дверь с двух сторон | от 7500 | от 8500 | от 9500 | от 9500 |
| Дверь передняя (купе) с двух сторон | от 9000 | от 10000 | от 10000 | от 10000 |
| Крыло заднее | от 5500 | от 6000 | от 7000 | от 7000 |
| Крыло заднее (купе) | от 7000 | от 8000 | от 8000 | от 8000 |
| Крыша | от 8000 | от 10000 | от 10000 | от 12000 |
| Бампер передний | от 6000 | от 7000 | от 8000 | от 8000 |
| Бампер задний | от 6000 | от 7000 | от 8000 | от 8000 |
| Крышка багажника снаружи | от 6000 | от 7000 | от 8000 | от 8000 |
| Крышка багажника с двух сторон | от 7500 | от 8500 | от 9500 | от 9500 |
| Вид работы | Малый класс, руб. | Средний класс, руб. | Бизнес-класс, руб. | Внедорожники, руб. |
|---|---|---|---|---|
| Покраска внутренних проёмов (цена за элемент) | от 2500 | от 3000 | от 3500 | от 3500 |
| Покраска автомобиля (на кузов без коррозии, без доп. подготовительных работ) | от 40000 | от 60000 | от 80000 | от 80000 |
| Покраска полностью (без учёта разборки/сборки) | от 70000 | от 120000 | от 140000 | от 140000 |
| Покраска полностью без внутренних проёмов (без учёта разборки/сборки) | от 60000 | от 100000 | от 120000 | от 120000 |
| Покраска автомобиля полностью в матовый цвет (без учёта разборки/сборки) | от 80000 | от 135000 | от 160000 | от 160000 |
*Указанная цена только за работу и не включает стоимость материалов.
Стоимость услуг зависит от марки автомобиля и года его выпуска. Точная цена озвучивается и закрепляется в договоре только после осмотра автомобиля.
Малярно-кузовные центры
| Адреса | Номера телефонов: | Режим работы: |
|---|---|---|
| ул. Автовская, д. 31П ул. Маршала Захарова, д. 48 к.2 ул. Кубинская, д. 21 к.2 ул. Салова, д. 57 к.1Щ Московское шоссе, д. 13 к.8Е Кингисеппское шоссе, д. 47И набережная Обводного канала, д. 134 к.14 | раб. 8 (812) 906-46-51 доп. 8 (812) 906-46-41 (доступен прием фото с мессенджеров) | с 10:00 до 20:00 без перерывов и выходных |
Мастера компании Magic Cars выполняют кузовной ремонт автомобилей в СПб отечественных и зарубежных марок, устраняя повреждения любой сложности. Обратитесь в любой из сервисных центров, расположенных в Московском, Кировском или в Красносельском районе Санкт-Петербурга, и через несколько дней ваша машина будет выглядеть, как только что сошедшая с конвейера.
Мы не делаем кузовной ремонт недорого и некачественно, а предлагаем оптимальные решения при сохранении показателя цена/качество. Мы сделаем все, чтобы к оговоренной дате ваш автомобиль выглядел как новый.
Типы кузовного ремонта
Сложность и масштаб работ зависят от того, насколько сильно повреждено авто:
- Локальный (легкий) ремонт предполагает устранение небольших поверхностных дефектов кузова (это могут быть царапины, вмятины, сколы). Операция занимает немного времени, а стоимость будет невысокой.
- Средний – требуется после аварии или серьезного силового воздействия. Рихтовка кузова может сопровождаться сварочными работами либо заменой деталей.
- Полный (капитальный) ремонт кузова – нужен, если при столкновении была нарушена геометрия кузова автомобиля или автомобиль эксплуатируется более 10-20 лет. Перед рихтовкой и покраской проводятся восстановительные работы с использованием специального оборудования и замена различных элементов: это позволяет сохранить ходовые качества и управляемость автомобиля.
Специалисты сервисных центров компании Magic Cars могут выполнить кузовные работы любой сложности. Мы восстанавливаем автомобили наиболее популярных зарубежных марок — Ford, Toyota, BMW, Audi, KIA, Lexus и др. При необходимости вы также можете доверить нам рихтовку или покраску кузова любой машины отечественного производства.
Ремонт кузова в автосервисе Magic Cars
Для выполнения качественного кузовного ремонта Вам стоит обратиться в компанию Magic Cars по +7(812) 906-46-51. Мы используем самое современное оборудование, что обеспечивает идеальный результат в 100 % случаев.
К другим преимуществам нашей компании стоит отнести:
- Помощь в эвакуации авто при ДТП.
- Предоставление места для авто на бесплатной охраняемой стоянке.
- Бесплатную диагностику и составление сметы.
- Скидки для постоянных клиентов.
Поручая кузовной ремонт нашим мастерам, вы оставляете вашу машину в надежных руках. Профессионализм, опыт и применение современных методик реставрации позволяет мастерам устранить последствия даже самых тяжелых аварий. Мы сделаем все, чтобы к оговоренной дате ваш автомобиль выглядел как новый.
Ремонт кузова
Своевременно проведенный ремонт кузова позволяет существенно продлить срок эксплуатации автомобиля. Владелец транспортного средства должен регулярно осматривать днище и капот машины. Это одни из дорогих элементов, своевременное устранение дефектов на которых позволяет существенно сэкономить. Сколы или царапины делают кузов беззащитным перед коррозией и нарушают целостностью.
Разновидности повреждений
Существует следующие типы неисправностей кузова автомобиля:
- механические;
- разрушение антикоррозийного покрытия;
- коррозийные.
Первые становятся причиной развития других типов повреждений, от площади и степени которых зависит цена на ремонт авто. Серьезные дорожно-транспортные происшествия приводят к нарушению геометрии машины, а, следовательно, к дорогому ремонту. Возврат ТС в исходное состояние возможно исключительно при обращении в хорошо зарекомендовавший себя автосервисе. Процесс сопровождается покраской отдельных элементов или всей машины.
Кузовной ремонт
Реставрация элементов бывает локальной и капитальной. Первая выполняется без разборки и снятия деталей с ТС. Выделяются отдельные подкатегории:
- внешние работы;
- ремонт средней сложности.
Первый предполагает нанесение лакокрасочного покрытия с или без аэрографии, а второй — восстановление и замену отдельных деталей.
Реконструкцию невозможно провести своими руками. Она требует предварительной диагностики и задействования специального оборудования, инструментов. Это позволяет выявить весь предстоящий объем работ.
Восстановление лакокрасочного покрытия
Малярные работы проводятся при некритичных повреждениях с целью повреждения коррозийных проявлений. Они выполняются по-разному. Все зависит от степени повреждения:
- Свежие зачищают от пыли и грязи ветошью, пропитанной в растворители. Они грунтуются кистью либо губкой. Когда она полностью высыхает, проводят частичное окрашивание. Хорошо подобранный оттенок делает отреставрированную область неотличимой от заводского покрытия.
- Коррозийные «очаги» зачищают наждачной бумагой либо подвергают пескоструйной обработке, заходя на лакокрасочное покрытие без повреждений. Участки протирают растворителем и шпатлюют в несколько слоев, выжидая заданное время для схватывания состава, а затем шлифуют, обезжиривают, грунтуют и красят.
Полное окрашивание проводят тогда, когда требуется серьезный ремонт кузова и площадь дефектов слишком большая.
Устранение вмятин
Избавиться от сколов и отслоений позволяет выравнивание поверхности. Многие автолюбители пытаются справиться с подобной работой своими силами, но лучше чтобы это сделали специалисты.
Сначала выравнивают поврежденную область. Кустарный метод предполагает задействование монтировки, рукоятки от молока, отвертки с резиновым наконечником. Инструмент прикладывают с внутренней стороны вмятины, которую выравнивают с приложением силы. Главное. не переусердствовать. Иначе останутся царапины.
Следующим этапом проводят зачистку, шпатлевку, грунтовку. Заключительным шагом окрашивают поверхность капота. Неправильно выполненное выравнивание приводит к неравномерному окрашиванию и тому, что остаются незащищенный перед коррозий области.
В последние годы популярностью пользуется беспокрасочный метод выпрямление вмятин. Он должно выполнять мастерами с опытом. Качество подобных работ гарантирует высокоточного исполнения и качественных инструментов. Кроме того, такой ремонт гораздо экономически доступнее, нежели с нанесением краски.
Повреждение днища
Эта часть транспортного средства обычно обрабатывается специальной мастикой, предохраняющей покрытие от коррозии многие годы. Она не защищает днище при повреждении. Состав разрушает езда по выбоинам, проселочным и лесным дорогам. Если своевременно не устранить нарушения, значит, спустя год в полу машины образуется «вентиляция».
Работа проводится с задействованием следующих материалов:
- абразивов;
- растворителя;
- грунтовки;
- мастики битумной.
Поврежденные участки очищают от грязи и ржавчины, обезжиривают и удаляют имеющиеся загрязнения. Область грунтуют. Ждут, пока состав просохнет, а уже потом наносят мастику. Это позволяет восстановить покрытие, которое было нанесено при выпуске машины на заводе.
Полировка
Позволяет устранить мелкие царапины на кузове и улучшить внешний вид машины. Полировка бывает двух различных типов:
- защитная, подразумевающая нанесение компонентов с содержанием воска;
- абразивная, заключающаяся в использовании специальных паст.
Оба типа полировки требуют снятия тонкого слоя заводского лакокрасочного покрытия.
Рихтовочные работы
Представляют собой кузовной ремонт, проводимый с целью восстановления геометрии, исправления повреждений и вмятин. В результате рихтовки транспортное средство имеет состояние, аналогичного тому, что и после штамповки. Выполняется с помощью наковален соответствующих конфигураций.
Физические свойства металла требуют задействование как специальных молотков, так и умения правильно наносить частые и слабые удары. Складки восстанавливают в первую очередь, продвигаясь к самому центру имеющегося дефекта. Каждые несколько ударов обязательно прощупывают металл.
Внутренние полости автомобильного кузова
Каркас транспортного средства, к сожалению, уязвим перед коррозийными процессами. Они страшны не только внешней, но и внутренней части кузова. К наиболее чувствительным относятся:
- крышки багажника;
- лонжероны;
- ниши дверей;
- лонжероны.
В качестве профилактики они обязательно должны обрабатываться специальными антикоррозийными составами. Подобные продаются в магазинах для автомобилей. Если применяют густую мастику, она предварительно разводится растворителем. Гораздо проще работать с баллончиками. Они содержат защитные компоненты, а наносятся с помощью подходящей специальной насадки.
Применение подобных состав не требует разбора кузова и снятие какие-либо деталей. Точное выполнение, исключающее пропуск необработанных участков, проводится в мастерский. О возможности такой обработки рекомендуется договориться заранее. На СТО есть оборудование, позволяющее покрыть составом даже самые труднодоступные места.
Капитальный ремонт
Критические повреждения невозможно устранить самостоятельно. Любые попытки исправления дефектов приводят к еще большим проблемам. Без правильной диагностики не получится выявить детали, требующие замены или покраски. Проводиться ремонт кузова должен в профессиональной автомастерской с использованием современного качественного оборудования.
Данную услугу предлагают на многих станциях технического обслуживания. Она относится к самой дорогостоящей, поэтому здесь важно обращаться только к профессионалам. Главным критерием выбора СТО является наличие гарантии на все проводимые работы не только на словах, но и соответствующими бумагами.
Источник https://spb.profi.ru/remont/avtoremont/kuzovnoi-remont/
Источник https://magic-cars.pro/services/kuzovnoj-remont/
Источник https://kuzovnoi-spb.ru/remont-kuzova
